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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养值为（）mm。

A、A、+4~-2

B、B、+2~-2

C、C、+1~-1

D、D、+2~-1

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：A

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客专线18号道岔导曲线线型为单圆曲线、半径为（）。

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在区间线路上施工时使用移动停车信号防护人员应站在距离施工地点（）m附近。

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正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。

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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据的（）要求，按调车办法，进入指定地点。

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无砟道床静态检查对未处理的Ⅱ级伤损处所（）检查1遍。

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客专线道岔辊轮槽排水孔应保持畅通。

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简述无砟轨道主要采用的扣件类型？扣件按无砟道床形式如何分类？

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各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在《确认列车添乘表》中签到。

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运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过200km/h。

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安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发（）。

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线路工（高速）题库2021年

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距经常保养值为（）mm。

A、A、+4~-2

B、B、+2~-2

C、C、+1~-1

D、D、+2~-1

E、

F、

G、

H、

I、

J、

答案：A

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客专线18号道岔导曲线线型为单圆曲线、半径为（）。

A. A、800m

B. B、900m

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D. D、1100m

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A. A、200

B. B、500

C. C、800

D. D、1000

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正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。

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路用列车或施工机械进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据的（）要求，按调车办法，进入指定地点。

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无砟道床静态检查对未处理的Ⅱ级伤损处所（）检查1遍。

A. A、每季度

B. B、每月

C. C、每半月

D. D、每周

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客专线道岔辊轮槽排水孔应保持畅通。

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简述无砟轨道主要采用的扣件类型？扣件按无砟道床形式如何分类？

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各单位添乘人员须在列车开车前15min到达并在《确认列车添乘表》中签到。

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运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过200km/h。

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安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发（）。

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