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在（）和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车为区段小运转列车。

答案：技术站

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

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连结员进档作业用语为：（）。

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跟踪出站调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回（）后，向车站值班员报告。

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连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）车禁止（）。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长根据（）的报告发布命令。

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平面调车作业时，（）只有在指挥单机或机车牵引车辆起动运行时使用。

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简易紧急制动阀由调车人员负责保管和交接。

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转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管。

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机车按牵传动方式主要分交流传动和直流传动。

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在（）和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车为区段小运转列车。

答案：技术站

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无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（）”，司机应复诵。

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对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

A. 正确

B. 错误

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连结员进档作业用语为：（）。

A. “×号进车档作业,×号作业完毕，撤离车档”

B. “进车档，××（作业内容）,×号×道作业完毕”

C. “×号进车档，××（作业内容）,×号作业完毕”

D. “×号进车档,×号进档作业完毕”

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跟踪出站调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回（）后，向车站值班员报告。

点击查看答案

连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）车禁止（）。

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业办法由车站值班站长根据（）的报告发布命令。

A. 车站值班员

B. 调车指挥人

C. 司机

D. 调车区长

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平面调车作业时，（）只有在指挥单机或机车牵引车辆起动运行时使用。

A. 推进信号

B. 连接信号

C. 起动信号

D. 动车信号

点击查看答案

简易紧急制动阀由调车人员负责保管和交接。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管。

A. 正确

B. 错误

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机车按牵传动方式主要分交流传动和直流传动。

A. 正确

B. 错误

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