接车进路－由进站信号机起至接车线末端计算该线路（ ）的警冲标或出站信号机为止的一段线路。

调车信号开放后必须变更时，车站值班员应在通知调车指挥人和司机并（ ）后，方可关闭信号机。

无扳道员管理的道岔，由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下，司机可凭（ ）的通知和起动信号越过道岔。

调车领导人变更计划时，必须布置（ ），并按规定传达。

使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有（ ）功能。

中间站下达、传达（ ）、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划。

调车指挥人向（ ）和调车作业有关人员交付调车作业通知单（示意图）时，双方不必钩钩复诵，但应重点转达关键注意事项。

调车作业使用（ ）计划时，参加作业的人员必须人手一份。

穿越正线调车，在调车计划上必须注明穿越正线符号，中间站（比照区段站办理的除外）还须注明（ ）。

本务机车（包括重联机车、补机）（ ）及转线,可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。

列车在到达线路内拉道口、对货位、( ),可使用列车无线调度通信设备布置作业计划（不再编制书面计划），司机必须复诵。