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跟踪出站调车时，应连结（）软管。

答案：全部

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车站应及时掌握天气变化情况，遇大风天气（指气象预报8 级及以上风力、集团公司通知或大风天气的实际为准）时，执行一种防溜措施的车站和线路，须采取两种防溜措施

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执行“指路式”调车，调车人员（司机）得到车站值班员（助理值班员(内勤)）调车进路准备妥当的通知后，应确认（）。

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对插有“限速连挂”表示牌的车辆，在溜放连挂时不得超过（）km/h。

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天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,设有驼峰的车站和使用无线调车灯显设备的车站，应根据具体情况，制订（）的措施，列入《站细》。

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（），是指移动脱轨器、铁鞋等和违法违规使用易造成列车脱轨颠覆的铁路专用器材。

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空调旅客列车在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。

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车辆挤岔后（）道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

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旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

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调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过40km/h。

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调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位。

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跟踪出站调车时，应连结（）软管。

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车站应及时掌握天气变化情况，遇大风天气（指气象预报8 级及以上风力、集团公司通知或大风天气的实际为准）时，执行一种防溜措施的车站和线路，须采取两种防溜措施

A. 正确

B. 错误

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执行“指路式”调车，调车人员（司机）得到车站值班员（助理值班员(内勤)）调车进路准备妥当的通知后，应确认（）。

点击查看答案

对插有“限速连挂”表示牌的车辆，在溜放连挂时不得超过（）km/h。

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,设有驼峰的车站和使用无线调车灯显设备的车站，应根据具体情况，制订（）的措施，列入《站细》。

点击查看答案

（），是指移动脱轨器、铁鞋等和违法违规使用易造成列车脱轨颠覆的铁路专用器材。

点击查看答案

空调旅客列车在解编调车作业前，应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆挤岔后（）道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法。

A. 集中区道岔

B. 复式交分道岔

C. 非集中区道岔

D. 分动外锁闭道岔

点击查看答案

旅客列车摘挂车辆，原则上应在（）站进行。

A. 始发、终到

B. 编组

C. 区段

D. 中间

点击查看答案

调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过40km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位。

A. 进行

B. 停车

C. 红色

D. 蓝色

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