转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由（ ）和（ ）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

“十、五、三车”距离手信号是（ ）手信号。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（ ）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。

闭塞设备分为（ ）闭塞设备。

联锁设备分为集中联锁和（ ）联锁。

车站均须装设（ ）闭塞设备。

（ ）、进路、道岔三者间相互联系又相互制约的关系称为联锁关系，简称联锁。

自动站间闭塞设备故障，（ ）良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（ ）办理。

区间辅助所内正线上的道岔，未开通正线时，两端站不能开放（ ）。