（ ）指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的伤害。

拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（ ）的防溜措施。

拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定，是（ ）的防溜措施。

对（ ）停留车辆的防溜措施，接班时应检查确认，并实行对口交接。

编组站在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（ ）车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行《技规》防溜规定有困难时，由（ ）规定。

编组站、区段站在（ ）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

安全线、避难线、（ ）上不允许停留机车车辆，正线上不允许停留车辆。

（ ）分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

（ ）分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

线路有效长的确定因素有警冲标、道岔尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、车挡和（ ）。