在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时，禁止登上（ ）的制动脚踏板台使用人力制动机（使用地位闸台的除外）。

为提高制动效率，制动员应选择（ ）的车辆下鞋。

驼峰解散车列，（ ）手制动机制动，试闸良好后向调车长或连结员显示好了信号。

驼峰解散车辆，按计划核对车数、车号，随时确认调车长信号或（ ）显示状态，根据车组大小、走行性能、气候条件、难易行线、间隔距离、禁溜车等情况，正确提钩，发现异常情况，及时报告或采取停车措施。

驼峰分解一个车列后，机车下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（ ）作业。

脱鞋制动长发现危及行车安全时，及时采取措施或（ ）。

同一车组两人及其以上制动时，由（ ）负责指挥。

停留试闸的方法是（ ）。

停留车辆距（ ）的长度，容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。

铁鞋制动原理就是将（ ）的滚动摩擦变为滑动摩擦。

铁鞋制动压鞋时，应按（ ）规定处理。根据作业进度，或在一批作业完了，及时安排取出。