调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。

在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。

调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站控制。

调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。

分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式。

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离和待机等模式；CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、休眠、隔离、待机和机车信号等模式。

调车灯显使用领车功能后，连续3个测机信号未收到，机控器提示“故障停车X号”，红灯闪烁。

调车灯显启动领车功能后，连续3个测机信号未收到，机控器提示“注意、注意”。

调车灯显启动领车功能后，连续2个测机信号未收到，机控器提示“注意、注意”。

道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴禁止使用。

道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险禁止使用。