利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或车号员担任指挥工作。

在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于20m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

在检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于10m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。

遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。

遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过30km/h。

遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过15km/h。

遇轨道电路红光带，日常不设工务值守的车站，应派人检查道岔是否断轨。

遇轨道电路红光带，日常不设电务值守的车站，应派人检查道岔是否夹有异物。

遇道岔无表示，日常不设工务值守的车站，应派人检查道岔是否断轨。