相关题目
单选题
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场,应采用道岔自动集中。
单选题
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场,应采用道岔控制集中。
单选题
横列式车站利用驼峰解体车列时,一般采用整列解体。
单选题
峰顶与警冲标间的高差称为驼峰峰高。
单选题
峰顶与计算停车点间的高差称为驼峰峰高。
单选题
峰顶平台系推送部分和溜放部分中间的一段平道,净平台长度一般为7.5m~10m,是驼峰的最高地段。
单选题
峰顶平台系推送部分和溜放部分中间的一段平道,净平台长度一般为7.5m~10m,是驼峰的最高地段。
单选题
非进路调车与进路调车的不同之处在于信号开放后,即使进路有车占用,信号仍然显示允许信号,而此时的信号显示仅表示非进路调车进路开通。
单选题
编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。
单选题
中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
