进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车，亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后，方准进入。

“火灾”是在时间和空间上失去控制，对财务和人身造成一定损害的燃烧现象。

在计算股道容车数时，均采用11m和14.3ｍ为一个车辆换算单位。

在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

运行速度160km/h铁路车站平面最小曲线半径，中间站一般情况为2000m。

运行速度120km/h铁路车站平面最小曲线半径，中间站一般情况为1200m。

易行车是惰力小运行阻力大，行走比较困难的车辆。

易行车是惰力大、运行阻力小的车辆。

线路有效长系指线路全长范围内，可以停留机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压腰道岔除外）或邻线行车的线路最长可利用部分的长度。

线路有效长系指线路全长范围内，可以停留机车车辆而不影响邻线行车的线路最长可利用部分的。

线路有效长的起止范围由信号机确定。