在进站信号机（ ）通过信号机上，不得装设容许信号。

海参型复轨器只能在脱轨车轮均位于两钢轨（ ）侧时使用。

当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时，可利用调车机和道岔辙叉心起复脱线车辆。当脱轨车轮不能进入护轮轨口时，可在护轮轨外侧垫一枕木，上面放上钢板，与护轮轨同高。车轮在（ ）的逼迫下，便可进入护轮轨轮缘槽内复轨。

当脱线车轮落在单开道岔辙叉心后面线路内且较近时，可利用调车机和（ ）起复脱线车辆。

安装人字形复轨器时，如遇钢筋混凝土枕时，应先穿入（ ）捣实后再安装（改迸型可直接安装）。

安装海参形复轨器时，应使用（ ）将复轨器钉固在枕木上。

安放内侧的海参形复轨器应与钢轨内侧保持（ ）mm的距离，便于轮缘通过。

中间站因装卸车对货位等情况，不能将停留车辆连挂在一起时，应分组（ ）。

一批调车作业中临时停留的车辆防溜，下列说法正确的是（ ）。

超过（ ）坡道的线路上停留车辆时，应连挂机车。不能连挂机车时，由车站制定安全措施报上级单位批准后，纳入《站细》

（ ）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。