在区间或站内接轨，通向路外单位的专用线路是（ ）。

双线车站站内正线进站道岔(引向安全线、避难线的除外)，以（ ）开通位置为定位。

集中操纵的道岔可不保持定位，引向（ ）的道岔除外。

峰下线路采用三开道岔不得小于（ ）号。

峰下线路采用对称道岔不得小于（ ）号。

对称道岔分为对称双开道岔和对称（ ）。

道岔的有害空间是指从翼轨的咽喉到（ ）尖端之间的一段空间。

道岔编号，从列车（ ）方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

单线车站正线进站道岔，定位为由车站两端向（ ）开通的位置。

12号单开道岔侧向允许通过速度为（ ）km/h。

（ ）的作用是迫使车轮轮缘在护轮轨轮缘槽内通过，即控制另一侧车轮不致撞击辙叉或进入异股。