线路维修应实行 的管理制度，实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。

对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于（）遍。

出现以下哪种情况，不需要进行应力放散或调整？（）

调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。

道岔及其前后设置()对钢轨位移观测桩。

区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。

无缝道岔维修管理应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后()m线路为管理单元。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接，道岔间困难条件下胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()m。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于()m。

铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于( )。

由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过( )。