对于导轨、翼轨及尖轨、心轨、叉跟尖轨全断面区段，垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。

区间钢轨的头部磨耗轻伤标准包括：（ ）。

高速铁路钢轨应具备（ ）的特点。

高速铁路正线应采用符合相应技术标准的100m定尺轨，短尺轨长度有（ ）。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（ ）m，道岔间困难条件下不应小于（ ）m。

道岔及其前后钢轨位移观测桩设置在（ ）。

调节器及其前后钢轨位移观测桩设置在（ ）。

下列钢轨表面裂纹(不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)可判为重伤有（ ）。

胶接绝缘接头用钢轨的（ ）应与相邻钢轨相同。

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现（ ）相结合的维修方式。

焊接接头位置应符合以下（ ）要求。