到发线应采用混凝土轨枕，每千米铺设（ ）根，当铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（ ）根。

有砟轨道，曲线超高在困难条件下仅运行客车的线路不得超过150mm。

有砟轨道，曲线超高最大值一般不得超过150mm。

正线不应设置复曲线。

现场轨温大于锁定轨温+30℃以上，无砟轨道禁止改道、垫板作业。

有砟轨道无缝线路维修，宜按单元轨节为单位安排作业。

在气温较低的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修。

踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”。

波浪形磨耗是指钢轨轨头踏面没长度方向出现周期性的不均匀塑性变形和磨耗，使钢轨全长呈波浪形状的不平顺。

对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意并委托工务部门施工。