有砟轨道线路混凝土枕失效率超过4％，每增1％扣( )分。

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不宜同时更换尖轨和基本轨。

从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，合理使用。

无缝线路发生胀轨跑道时，应将胀轨跑道情况按“无缝线路胀轨跑道情况登记表”做好记录。

发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。

作业中如出现轨向、高低不良时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，应限制列车运行速度或封锁线路，并尽快组织处理。

有砟轨道成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温+5℃～－15℃范围内进行。

有砟轨道单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过50mm。

道岔上冻害垫板作业，应在辙叉和转辙部分设变坡点。

在正线上垫入或撤出冻害垫板，两端顺坡率不应大于1/（8Vmax）。