车辆动力学指标管理值：轮轴横向力≤( )。

取出失效套管时，不得伤及套管周围钢筋，且油渍或油脂不得污染孔壁。

道岔及调节器作业时严禁撞击轨下基础，保持轨下基础完好。

道岔及调节器作业时按规定扭矩紧固螺栓。

可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个水平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡，同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固。

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过120km/h，并应尽快恢复原结构。

道岔可动心轨辙叉伤损时，应部分更换。

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不宜同时更换尖轨和基本轨。

从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，合理使用。

无缝线路发生胀轨跑道时，应将胀轨跑道情况按“无缝线路胀轨跑道情况登记表”做好记录。

发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。