高速铁路钢轨打磨后使用便携式粗糙度检测仪检测粗糙度，在10mm范围内同一个钢轨打磨面上，沿与钢轨打磨痕迹垂直方向进行表面粗糙度测量，至少连续测量（）个点。

CNTT道岔FAKOP区轨距加宽：18号道岔3～39号承轨台直基本轨外侧刻槽0～10mm。

高速铁路客专系列道岔限位器、转辙器用间隔铁连接螺栓标称扭矩为900～1100N•m。

高速铁路客专系列道岔防跳卡铁、顶铁螺栓、护轨螺栓、轨撑水平螺栓标称扭矩以弹性垫圈齐平，不宜采用过大扭矩，但不应小于120～150N•m。

高速铁路客专系列道岔扣板螺栓、轨撑竖向螺栓标称扭矩为350N•m。

高速铁路客专系列道岔岔枕M30螺栓标称扭矩为300～350N•m。

高速铁路客专系列道岔长短心轨联结螺栓标称扭矩为540～660N•m。

客运专线P60-18号道岔，辙叉角为3°10′47.39″。

高速铁路基床底层厚度为2.3m。

高速铁路有砟轨道基床表层厚度为0.7m。

高速铁路无砟轨道基床表层厚度为0.4m。