159、当轴数显示器( )( ),表示出现( )。

64.出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。()

63.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。

62.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端( )不小于( )的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过( )。

61.特殊地段因条件限制,同方向相邻两架指示列车运行的信号机( )间的距离小于制动距离时,在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离小于列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的( )措施。()

60.遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设( )。()

59.半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或( )。

58.列车运行速度超过120km/h的区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设( ),在第一接近区段入口内( )处,设置机车信号接通标。

57.列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( ),当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于( )。()

56.有人看守道口设遮断信号机;在有人看守的桥隧建( )筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点,根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于( )。()

55.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( )。()