1、[T]B-A-A-005234线路设备检查是养路工作最基本、最重要的环节,它是制定()和研究分析病害的依据。

1、[T]A-B-A-001222成组更换新道岔验收时,连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()mm。

1、[T]A-B-A-001223预铺法更换道岔施工,要严格一日工作(),准备工作不超范围。

1、[T]A-B-A-001222更换道岔新岔就位,落岔时起道机位置距焊缝不少于()空。

1、[T]A-B-A-001223正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,在困难条件下,应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨。

1、[T]A-B-A-001223预铺法更换道岔施工,抬运施工用走行钢轨跨越邻线必须先通过()与车站联系,确认邻线无车并采取防联电措施后方可通过。

1、[T]A-B-A-001224钢轨组放在道心时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面()。

1、[T]A-B-A-001222成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后第一列(),第二列60km/h,自第三列起限速80km/h,至次日捣固后第一列限速80km/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后恢复常速。

1、[T]A-B-A-001223成组更换新道岔验收时,允许速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于(),其他线路不得大于2‰。

1、[T]A-B-A-001223钢轨组放在道心时,新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于()。

1、[T]A-B-A-001222成组更换新道岔验收时,扣件应齐全、密靠,离缝不得超过()。