1、[T]A-B-A-001222成组更换道岔施工,采用大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后第一列(),第二列60km/h,自第三列起限速80km/h,至次日捣固后第一列限速80km/h,第二列起限速120km/h,至第三日捣固后恢复常速。

1、[T]B-A-B-001233段、车间、班组应严格落实职工教育培训每周一学、()、每季一检、每年一评的“四个一”机制。

1、[T]B-A-B-001232凡“三新”(新职、转岗、晋升)人员,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应()证书、岗位培训合格证书后,方可上岗。

1、[T]B-A-B-001233在岗职工晋升职业资格等级,必须按照培训规范要求,参加相应技能等级的培训,职业技能等级培训要突出岗位操作技能和“()”知识。

1、[T]B-A-B-001233运输站段主要生产车间须结合实际设置()名技术人员或技师、高级技师担任专职技教员。

1、[T]B-A-A-006233技术总结分为综合性总结和()。

1、[T]B-A-A-006233综合性总结是对总结对象在一定时期内的所有情况进行全面反映和()的总结。

1、[T]B-A-A-005234线路设备检查是养路工作最基本、最重要的环节,它是制定()和研究分析病害的依据。

1、[T]B-A-A-005233工务段可根据需要和本段实际规定自己管理的(),如线路、道岔综合维修验收优良率,曲线、道岔、缓冲区保养优良率,重点工作计划兑现率。

1、[T]B-A-A-005234在线路设备()中,应根据线路设备条件和状态,结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。

1、[T]B-A-A-005233车间应采取“月计划、()、日保证”的计划管理模式,加强生产计划和天窗计划的优化平衡和动态调整。