1、[T]A-D-A-001224下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()。

　原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

　轨缝严重不均匀

　线路爬行量超过50mm

　轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

正确答案：C

解析：

题目中列出了四个关于轨缝调整条件的叙述，需要找出其中不正确的叙述。根据答案选项，选项C叙述为“线路爬行量超过50mm”，这是不正确的。爬行量指的是轨道在一定距离内的高低变化，超过规定的范围会导致轨缝调整问题。其他选项都是正确的条件，符合规定，所以答案是C。

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1、[T]A-D-F-002233有加强设备要求的道岔,铺设道岔时必须同时()。

1、[T]A-D-F-002232组装道岔在调整直股方向的导向顶铁时,可动心轨应向侧股开通;调整()方向的导向顶铁时,可动心轨应向直股开通。

1、[T]A-D-F-002232组装道岔时,可动心轨辙叉导向顶铁与心轨轨腰间隙为()。如有超过此值,应检查翼轨、叉跟座及大垫板的位置、方向,调整导向顶铁。

1、[T]A-D-F-002232组装道岔在调整直轨方向的导向顶铁时,先松开导向顶铁与轨腰联结螺栓,减少或增加()。如仍不能减少间隙,应打磨导向顶铁。

1、[T]A-D-F-002232预铺道岔砼枕螺纹道钉硫磺锚固时,螺纹道钉位置正确,偏差不大于1mm,倾斜度不超过2°,螺纹道钉圆台高出轨枕面()mm。

1、[T]A-D-F-002232组装道岔转辙部分,第二拉杆处尖轨与基本轨的间隙应不大于()。

1、[T]A-D-F-002232组装道岔辙叉部分为保证心轨的可动性和稳定性,必须具备足够的防跳性能及良好的密贴,长心轨尖端与翼轨间隙不能大于(),长心轨与叉跟座位应全部密贴。

1、[T]A-D-F-001233邻近营业线预铺道岔,抬运钢轨、岔枕等笨重物品,可能侵入营业线设备安全限界的作业,必须在()进行。

1、[T]A-D-F-001233预铺道岔平台必须平整,使预铺的整组道岔大平良好以便电务调试。平台采用再用木枕搭成“()”字型枕木垛,平台顶面铺设两根通长的台轨。平台的搭设应兼顾横向导轨的安装和拆卸方便。

1、[T]A-D-F-001233选定道岔预铺位置时,在场地允许的情况下优先采取(),困难条件下采取纵移预铺法或分块纵横移结合预铺法。