281.TSG3-630/25型单臂受电弓的额定工作电流是( )A。

219.SS_4B型电力机车受电弓代号是( )。

218.电力机车主电路不具有( )的特性。

217.机车主电路设有加馈电阻制动环节,以改善机车( )时的电制动性能。

216.SS_4B型电力机车整流电路采用大功率晶闸管和二极管组成的不等分( )段半控整流电路。

215.( )不是主电路的主要组成。

214.电力机车的( )可以使主电路和辅助电路中的电器协调动作。

213.电力机车的( )是将辅助电机和辅助设备及与其相关的电气设备连接而成的电路。

212.电力机车的( )是将牵引电动机及其相关的电气设备连接而成的线路。

211.SS_4B型电力机车在额定网压下,牵引工况发挥持续制动率时的机车总效率不小于( )。

210.SS_4B型电力机车最小工作网压值为( )kV。