综合控制柜的触摸屏上可切换到“全列监视”画面，只要轻触监视车厢号数字显示处，调出“键盘”，输入监视车厢号，所监视车厢的信息即可显示出来。

凡运行途中空调客车出现电器烧损时，均须停机进行故障确认。

测量单车母车的绝缘应小于0.1兆欧。

发电车供电的空调客车，须在列车始发前1h开启空调设备对车厢进行预冷、预热；终到后50min卸载停机。接车供电的空调客车，在列车始发前５０min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。

空调配电室内除车辆人员外，其他人不得堆放杂物。

强通风机发生故障时，对应冷凝风机、压缩机继续工作。

电力机车牵引每100km存在分相区。

充电器将DC600V电源变换成DC119V供本车蓄电池充电和照明等其他用电负载用。

两个逆变器的输出不能并联，逆变器的输出三相禁止接入其他电源。

逆变器的输出超过其自身的输出能力，称为过流。

“电热1”、“电热2”是启动客室电热器，“停电热”是关闭客室电热器。