APU火警探测系统有几个环路?工作电源由谁提供？

下列关于高空大速度飞行的陈述，不正确的是？

当跑道入口处于机头下方且看不到时，应将目视观察点移到跑道长度的最远端。这样以助于在拉平过程中控制俯仰姿态。保持恒定的速度和下降率来帮助确定拉平点。当主轮距跑道上大约20 英尺高时，增加约（ ）的俯仰姿态开始拉平。

FCTM中，对于着陆接地区的要求是：（ ）

进近中机身姿态：襟翼 30 ，速度VREF+5，速度上每增加5 海里/小时，姿态大约减小（ ）度。

从50英尺开始自动复飞时，演示最大高度损失约为（ ）英尺。

如果在盘旋进近的任何时候要求复飞，应（ ）。这样可能会导致转弯切入复飞进近航道时大于180°。

737-800型飞机，3.0度下滑道，以襟翼30通过跑道入口，飞行员目测高度48英尺，主起落架高度大约为（ ）英尺.

开始拉平后，推荐应增加（ ）姿态来减小飞机的下降率。

着陆过程中，当飞机飞越跑道头时，视线应（ 。）

着陆过程中，进跑道后，当主轮接近跑道上方（ ）时，增加姿态开始拉平