259. 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时为轻伤标准。

33. 曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。

32. 普速铁路,成组更换道岔,封锁施工,人工捣固,施工结束,开通后第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不小于4小时,以后按60km/h、80km/h、120km/h各不少于12小时捣固后阶梯提速,其后正常。

31. 线路综合维修验收单位,站线为一股道。

30. 铁路线路设备大修应贯彻“运营条件匹配,轨道结构等强,修理周期合理,线路质量均衡”的原则。

29. 我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。

28. 在气温较高的季节,应安排薄弱地段进行综合维修。

27. 对铁路职工来说,爱护铁路一切设施,不仅包含要爱护公共财物的含义,而且是自身的一种职业 责任行为。

26. 遵章守纪,指的是铁路职工在从事各自的职业活动中,始终按照明文规定的各种行为规则,一丝 不苟完成生产作业的行为。

25. 用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。

24. 埋设警冲标时应注意油漆白色的半边背向道岔辙叉方向,油漆红、白相间的半边朝向道岔辙叉方向。