216. 曲线轨道实设最大轨距为( )。

76. 设计桥上无缝线路时,为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用,通常禁止设置调节器。

75. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。

74. 道岔综合维修验收单位为一组道岔及两端直线。

73. 威克内燃捣固机(BH23型),注油时,应做到二稳:机械放稳,人要站稳。

72. 在无缝线路上拨道时,拨道量的上挑与下压要均等,避免出现附加拉应力和压应力,影响无缝线路的稳定。

71. 现场正矢应在轨距线处量,有肥边应在飞边处量,肥边大于1mm时应铲除之。

70. 有砟桥上无缝线路应根据情况确定是否设置挡砟板。

69. 轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1450mm。

68. 曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。

67. 提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责,但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。