71. 现场正矢应在轨距线处量,有肥边应在飞边处量,肥边大于1mm时应铲除之。

221. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度不大于120km/h的正线上超过( )mm时为重伤标准。

220. 综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点,以( )为主要作业手段,按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。

219. 50kg/h钢轨,12号道岔,辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为( )。

218. 《更换新道岔验收标准》规定,绝缘接头轨缝不得小于( )mm。

217. 曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为70km/h,则该曲线应设超高是( )mm。

216. 曲线轨道实设最大轨距为( )。

215. 允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于( )mm。

214. 道岔导曲线支距是指道岔( )之间的距离。

213. 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下( ),并做好排水坡。

212. 已知曲线半径500m,弦长为20m,曲线正矢为( )。