1、若司机过压充风，造成工作风缸（三通阀为副风缸）内的压力过高，易导致全列车制动机不缓解。

1、每（）应排除运用列车首尾各三辆客车风缸内的积水，必要时摘开软管，分解清洗远心集尘器，更换分配阀。

1、建立爱车工作协调会议制度，定期由（）组织召开车辆、客运等部门参加的爱车工作会议。

1、列车在库内进行客运整备作业时，（）要负起监管责任，发现违规现象时，要予以制止。

1、旅客列车车底停留期间，车上由（）根据相关规定看守。除检修试验需要外，严禁使用空调、电风扇、电开水炉、电冰箱、电气化厨房和照明等电器设备。

1、旅客列车停运及运用客车摘下时，须由（）对车厢垃圾进行彻底清理。

1、新造、厂修客车的移动备品由车辆段向客运段办理一次性交接，（）负责保管、使用。

1、每月初，由（）主持召开月度生产会议，各相关部门、车间主任及有关人员参加。总结分析上月安全质量和生产任务完成情况，布置当月重点工作。

1、质检部门（）应组织质量检查员对全部运用客车进行一次全面质量鉴定，对发现的问题及时汇总、分析，提出整改意见，并在月度生产会议上报告。

1、铁路局（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司申请总公司级标准化评定。

1、（）是对客车基本信息及生产过程管理的必备手段，是客车管理实现信息化的重要基础，对加强客车运用维修管理工作至关重要。