1、156.列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员须联系机车乘务员，了解停车原因，必要时下车对车辆技术状态进行检查。

1、双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在()进行。

1、旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。

1、列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（）m处防护。

1、列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护：列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于()m处防护。

1、遗留车辆停留在超过()‰坡度的线路上时，列车不准分部运行。

1、列车发生火灾、爆炸应急处理：电气化区段，现场需停电时，应立即通知()停电。

1、列车退行速度，不得超过（）km/h。

1、救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系。

1、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：红色——()。

1、铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：黄色——（）。