1、采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩，并须随车备有（）、（）；托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

1、回送动车组以外的图定（含临客）客车底列车，应指派客运人员值乘。

1、有车站人员参加的简略试验，车站发车人员通知司机，司机置常用制动位减压50kPa并保压1min

1、旅客列车摘挂时，由调车人员摘解风挡及电气连接线后，并在其监护下，方可进行车辆摘挂。

1、客车可以与C63和C63A型敞车、C76系列敞车、70t级货车、80t级及以上货车装用16、17号车钩的货车直接连挂。

1、旅客列车车轮擦伤需要移动检查时，在车站有客列检的由车辆乘务员检查。

1、在超过1‰坡度的线路上，可以无动力停留机车车辆。

1、机车制动机实施最大有效减压量后，机车单机应能够保压，不发生缓解。

1、脱轨器表示牌（灯）由公务部门负责。

1、对无客列检作业的站折列车，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压100kPa、170kPa）.

1、旅客列车到发线停留10辆及其以上客车体停留时间不超过180min时，可不另行采取防溜措施。