1、（）是指不参与旅客运输，专门用于铁路检测、试验、救援、施工宿营等用途的客车。

1、装有客列尾装置的列车在运行途中，乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时，应立即进行车辆漏泄应急处理。

1、列车发车前，连接KLW主机后如果出现风压泄漏，应更换KLW主机以判断风压泄漏具体部位。

1、总公司文件规定，客列尾主机检测由乘务员交“车统-181”后，库检人员负责检测更换。

1、在餐车应配备水型和干粉灭火器各两只。

1、运用客车质量鉴定中，侧门锁作用不良属于A类故障。

1、单独缓解一辆车的制动机只需打开缓解塞门，使制机缓解或打开工作风缸的排风塞门，使制动机缓解。

1、104型分配阀局减室排风缩孔（主阀安装面排风缩孔）在制动初期及缓解末期排风是正常现象。

1、踏面擦伤及局部入超过规定限度可以导致热轴。

1、局部凹入是指车轮由于存在内部组织疏松等缺陷，致使使用过程中踏面局部发生塌陷，将原来的圆弧面变为平面的现象。

1、列车停留时间超过20分钟的需要做持续一定时间的全部试验。