1、客车用蓄电池的工作原理：蓄电池是一种化学电源，它可以把电能转变为化学能储存起来，使用时再把化学能转变为电能放出去，前者称作充电，后者称作放电。蓄电池的充、放电是()的，可以反复使用。

1、客车故障轨边图像检测系统，简称TVDS。TVDS是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。

1、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统，简称TADS。TADS是采用轨边声学探测及计算机诊断技术，采集运行车辆滚动轴承的振动声音信号，通过数据分析，判断无热轴轴承内圈、外圈、滚子故障的系统。

1、车辆轴温智能探测系统，简称THDS。THDS是利用轨边红外线探头，对通过车辆每个轴承温度实施检测，并将检测信息实时上传、集中报警的系统。

1、车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。

1、运用限度：钩舌与钩腕内侧面距离，闭锁位置时不大于135mm，全开位置时不大于250mm。

1、运用限度：钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙不大于7mm。超过时换套、镶套或更换钩舌销。

1、运用限度：钩提杆与提杆座凹槽间隙，不大于3mm。超过时焊修磨平。

1、运用限度：钩体磨耗不大于6mm。

1、运用限度：钩尾框磨耗，框身厚度磨耗不大于6mm。

1、运用限度：车钩中心高度（空气弹簧充气状态），最高890mm，最低830mm，密接式车钩：850～910mmmm；