1220.[判断] DDU辅屏上显示“牵引电机风机X故障”，应手柄回“0”，在DDU辅屏左上角按压“确认键”，约一分钟后，屏上会再次显示“电机X隔离”，再次确认后，合主断，如果隔离相应的电机和辅变后，机车功率的下降对牵引运行影响不大（视列车编组、天气），可维持运行，回段报修。

932.[多选] 高压柜的控制室主要安装有 （ ）等部件。

931.[多选] 每个变流柜由（ ）组成，他们共用 一套中间直流环节。

930.[多选] 主变压器内设有（ ） 等，完成对变压器的温度、过压等保护。

929.[多选] （ ）等设备及不通过微机系统控制的负载回路，采用自动开关直接驱动负载，即直接供电 模式。

928.[多选] 继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力（ ）参与（ ）。

927.[多选] 当HXD3电力机车主变压器油泵自动开关断开后，（ ），同时，使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。

926.[多选] 当HXD3电力机车主变压器发生温度过高故障时，（ ），实施故障保护。

925.[多选] HXD3电力机车主变流器中间直流电路采用的是电压型逆变器，还对（ ）产生的高次谐波电流进行滤波。

924.[多选] HXD3电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有：（ ）信号。当这些风速或流速继电器均正常闭合时，说明主变流器工作的外围条件具备，可以投入运行。

923.[多选] HXD3电力机车主变流器分别给牵引电动机M1、M2、M3和（ ）供电，两套主变流器的电路完全相同。