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515.[单选] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（列车调度员）超过（ ）分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（具备解除条件后，按规定程序解除防护报警），并继续呼叫车站值班员（列车调度员）。
514.[单选] 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（ ）m。
513.[单选] 天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（ ）的位置显示发车信号。
512.[单选] 接发回送整列客车底列车有关运行条件、接发列车限制等按（ ）列车办理。
511.[单选] 列车运行中晃车的处理规定：对后续列车，列车调度员应发布限速25 km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加（ ） m确定。
510.[单选] 行车闭塞法的补充规定：（ ）采用隔时续行办法行车。
509.[单选] 列车分部运行的补充规定中，挂取遗留车辆的注意事项：遗留车辆挂妥并进行自动制动机（ ）试验后，方准撤除防溜措施。
508.[单选] 在自动站间闭塞、半自动闭塞区段，遇（ ）信号机或线路所通过信号机发生故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
507.[单选] 自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车，（ ）信号机（线路所通过信号机）故障时。
506.[单选] 自动闭塞区间遇下列情况时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车:站间或所间（ ）通过信号机，遇该通过信号机故障时。
