1073.[判断] 列车冒进信号或越过警冲标为较大事故。

1713.[判断] HXD3B型电力机车在每组牵引变流器内集成二台由中间直流回路供电的辅助逆变器。

1712.[判断] HXD3B 型电力机车采用大功率水冷 IGBT 油冷变流器。

1711.[判断] HXD3B型电力机车的机械室内设备沿车内中间走廊两侧斜对称布置，采用导轨安装方式固定。

1710.[判断] HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械 室。

1709.[判断] HXD3B型电力机车的车内设备布置以平面斜对称布置为主，利用机车重量分配、机车的制造、检修和部件的互换。

1551.[判断] 列车和单机由车站值班员负责指挥。

1550.[判断] 列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

1549.[判断] 牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

1548.[判断] 机车轮对的轮箍或轮毂不得松弛。

1547.[判断] LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。