518.[单选] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

328.[单选] HXD3D型电力机车油流继电器用于监测冷却油的流动状态，如果一个继电器不动作表示（ ）出现问题，机车控制系统将进行故障显示并维持机车降功率运行。

327.[单选] HXD3D型电力机车温度传感器用于监测变压器（ ）和两个油流出口处的温度，并将信号送入机车控制系统，由机车控制系统按已设置好的超温等级进行相应的保护措施。

326.[单选] HXD3D型电力机车为了方便机车换端操纵及机车在非操纵模式下能保证制冷、加热、通风、制动及控制系统的正常运行，设置了（ ）。

325.[单选] HXD3D型电力机车因锚段关节式电分相区的特点，对于重联机车受电弓的控制，除了要考虑到预选软开关的设置，还要兼顾升起的双弓之间的距离。微机控制系统通过必要的（ ），实现重联机车受电弓的控制。

324.[单选] HXD3D型电力机车机车控制电源是蓄电池经蓄电池自动开关 QA61 后与控制电源柜（ ）提供。再通过自动开关分别送到各条支路。

323.[单选] HXD3D型电力机车整流桥的交流侧（ ）由电阻、电容组成的过电压吸收电路和控制用同步变压器。

322.[单选] HXD3D型电力机车列车供电柜的额定直流输出电流（ ）。

321.[单选] HXD3D型电力机车列车供电柜的额定输出功率为（ ）。

320.[单选] HXD3D型电力机车每一台辅助变流器的额定容量是按照（独立带整车辅机负载）的工况设计的，因此正常情况下，辅助变流器 UA11、UA12 基本上以 50% 的额定容量工作。

319.[单选] HXD3D型电力机车当原边网压高于32kV 且持续10ms 或者是高于35kV 且持续1ms 时，CI 实施保护，同时微机控制系统发出（ ）信息。