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出现下列（ ）情形，启动二级响应。(《南昌局集团公司应急救援指挥中心管理办法》（南铁办〔2019〕85号）第4条)
列车车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知（）处理。（《动车组列车服务质量规范》第8.3.5条）
车务人员应当熟悉防火灭火安全知识，对生产操作中的不安全因素和（）要做到四懂四会.（《中国铁路南昌局集团有限公司车务系统劳动安全作业标准》（Q/CR NCT Z013-2017）第1.35条）
列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从()指挥，处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第412条）
因恶劣天气造成列车晚点时，列车长按照有关规定通过广播向旅客通报和道歉，做好旅客的解释、安抚、饮食供应工作，不得激化矛盾；动车组列车晚点()且逢用餐时间时按规定向旅客免费供餐。（《南昌铁路局恶劣天气下客运组织应急预案》(南铁客〔2017〕10号)第3.3.6条）
因动车组列车个别车门故障，遇有较多旅客集中在该车厢上下车时，列车长应告知随车机械师、司机该车厢在前方各停车站均由()手动开关车门组织旅客上下。（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）第8条）
动车组列车长发现个别车门不能自动开启，应立即通知()迅速引导旅客到邻近车厢门下车。同时，列车长立即向司机、随车机械师报告情况，并与随车机械师赶到现场进行处理。（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）第4条）
列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车长应按照司机或随车机械师的指示，迅速通知()手动开关车门组织旅客上下车。（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》（技术规章编号：NCG/KY101-2017）第6条）
动车组列车防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织()按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）
动车组列车防护网安装位置为运行方向()车门处。（《旅客列车空调失效应急处置办法》（铁总运[2017]140号，技术规章编号：TG/CL214-2017）第十一条第2点）
