凡铁路线路允许速度≥120km/h的普速铁路，均应设置栅栏进行封闭。一般地段采用2.0m高度钢筋混凝土防护栅栏。

有铁垫板时，直线及半径800米以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉（ ）个道钉

钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（ ）。

混凝土扣件伤损应有计划地修理或更换：扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀，扣板、轨距挡板前后离缝超过（ ） mm。

大、中桥明桥面应采用分开式扣件；允许速度大于( )km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面（ ）锯断。

其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须征得工务设备管理单位的同意，并有( )人员现场监督。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（ ）倍。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于（ ）米。

钢轨接头应采用（ ）联结方式。

钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上，相差量不应大于（ ） mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15 mm。