允许速度100km/h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速（ ）km/h,货车限速（ ）km/h.

结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入机车车辆限界，采取防溜措施，并加锁固定。

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔作业时，邻线列车应限速120km/h及以下，按规定进行防护。

道口设备应经常保持完好，铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定。

电气化铁路线路区段，V形天窗，严禁拆除与贯通地线连接的各种接地线。

在非自动闭塞的电气化区段上，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm。

在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于300℃。

钢轨折损严重或断缝大于50 毫米时应进行临时处理。

钢轨折断进行紧急处理后，如断缝小于30 毫米时，放行列车速度不超过25 km/h。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15 km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。