凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于____。

在电气化铁路线路上作业，两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过( )mm。

当钢轨断缝小于30 mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过( )km/h。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（ ）km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

钢轨折损严重或断缝大于50 mm，应立即进行（ ）。

( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（ ）mm，必须立即设置停车信号防护

线路故障处理后的放行列车条件由( )决定。

施工地段放行列车，列车限速vmax≤45 km/h时，轨枕每隔（ ）根可空1根。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过( )容许偏差管理值。

营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的（ ）应在天窗内进行。