高速铁路通道门应加锁，在外侧设置"非铁路作业人员禁止进入"警示标志及信息牌。设置的通道门由集团公司工务部门统一编号并公布。铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时，按照"谁使用，谁申请，谁管理"的原则，由使用单位提出申请报集团公司工务部门批准，站区内还应经车务部门批准，并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

分动外锁闭道岔铺设后应指定加锁、紧固位置，并做好标记。

凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

凡经集团公司批准的施工项目，施工单位应于施工前向需配合的单位发出"施工配合通知书"，协商制定作业办法和安全措施，配合单位应保证施工按期进行。

发现胀轨跑道时应立即限速。

发现无砟轨道上拱或下沉时，应立即限速处理。

发现绝缘失效时应立即于当日天窗时间更换，进行永久处理。

发现钢轨折断时应立即限速。

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即封锁线路，进行处理。

对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。

对处于使用状态的行车设备，严禁进行维修作业