高速铁路钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块应判定为钢轨折断。

单向调节器由基本轨、尖轨、铁垫板总成、轨枕或轨道板组成。

高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

CRTS双块式无砟轨道路基地段曲线超高在道床板上设置。

高速铁路无砟道床伤损等级分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

高速铁路正线有砟道床边坡比1:1.75。

严禁在钢轨（道岔轨件）的任何部分刻痕，焊接附件，严禁锤击轨底。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔净距不得小于大孔径的三倍。

钢轨总磨耗等于垂直磨耗加上1/2侧面磨耗。

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下12mm测量。

钢轨螺栓孔边缘应予倒棱，尺寸为0.8mm-1.5mm，角度为60º。