繁忙干线客运列车脱轨（ ）辆以上并中断铁路行车48小时以上，构成特别重大事故。

货车列尾装置运用区段内各车站（车场）均需配备列尾主机钥匙两把，一把存放在行车备品箱内，按行车备品管理，另一把各班交接使用。

已承认发出轻型车辆的区间，再发轻型车辆时，应将先发出的轻型车辆使用地点填于使用书注意事项栏内，使后发轻型车辆负责人注意。

在区间装卸车只限路料装卸车。

车站助理值班员在发车时，于列车尾部越过发车地点后即可退场，有运转车长值乘的列车需向运转车长显示通过信号。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，可以进行检修作业。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，属于其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车情况的，由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）通知司机开车。

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，司机主动停车时，由车站组织发车。

调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

机械冷藏车组应尽量挂于货物列车前部或后部。