Clearance to land or any alternative clearance received from the non-radar controller should normally be passed to the A/C before it reaches a distance of （ ） from touchdown.

ILS进近中，标准内、中、外指点标分别设在距入口（）。

影响VOR导航精度的主要外部因素是VOR台周围的（）和多路径接收。

为确定飞机是飞向或飞离VOR台，向/背台指示器用来指示飞机在（）的那一边飞行。

甚高频全向信标是以（）为基准的机载导航设备，由地面台和机载设备组成。

航路VOR台识别码是由2--3个字母组成的（），每30s重复一次。

航路VOR工作范围主要受视距限制，而视距又受（）的限制。

通常航路VOR发射功率为200W，工作距离（）NM。

安装在航路上的VOR台叫航路VOR，台址通常选在（）的地点。

VOR/LOC装在一起，利用与跑道中心延长线一致的VOR台方位线，可以代替LOC对飞机进行（）。

终端VOR台通常和DME或LOC装在一起，VOR／DME台组成（）定位系统。