修订领航计划报（CHG），最迟在航空器预计（）发出。

构成运输航空事故征候的条件为:（）。

下列不属于运输航空严重事故征候的是:（）。

下列不属于通用航空事故征候的是:（）。

发生空管严重差错或差错时，由（）负责组织调查。

未按规定进行管制移交，造成接受方工作被动，构成（）。

以下正确的说法是（）。

用于请求得到航空器领航计划中补充数据内容的电报为（）。

通报航空器飞越管制移交点或管制区边界点的预计时间、高度及应答机编码等信息时所发电报为（）。

当空中交通服务单位获知其区域内有航空器遇有无线电通信失效时，应当向其他收到过该航空器飞行数据的单位通报情况，此时所发电报为（）。

（）是在管制移交发生之前，管制单位之间为了协调修改CPL或EST报中的有关数据而拍发的电报。