当空中交通服务单位获知其区域内有航空器遇有无线电通信失效时，应当向其他收到过该航空器飞行数据的单位通报情况，此时所发电报为（）。

CPL电报表示（）。

飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“A”开始时，代表（）。

遇险报应在什么时间内发出（）。

落地报应当不迟于航空器落地后（）分钟内发出。

起飞报应当在航空器起飞后（）发出。

航空器返航、备降的信息在（）报中用RMK/RETURN或ALTERNATE体现。

当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟（）时立即发出延误报。

航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间（）以上的为延误。

修订领航计划报（CHG），最迟在航空器预计（）发出。

预计撤轮挡时间之后（）小时内未拍发CHG或DLA报，则该FPL报失效。