ⅢA类（CATⅢA）运行：决断高低于30m（100ft）或（ ），跑道视程不小于200m的精密进近和着陆。

以下关于影响听懂语音的因素的说法中，不正确的是（）。

以下关于影响听力的因素的说法中，不正确的是（）。

信息音频率（）环境音频率时，环境噪音对信息音的影响小。

信息音频率（）环境音频率时，环境噪音对信息音的影响最大。

夜航时，机场周围很暗，飞行员容易觉得离地距离比实际高度高，这是因为（）效应的影响。

下雪天飞行员容易觉得离地距离比实际高度高，这是因为（）效应的影响。

以下不属于相向空中相撞发生的原因有（）。

注意力过分集中，属（）。

白色字母在蓝色背景下显黄色，在红色背景下显绿色，这是（）的影响。

爬升中飞行员不能向上向前看，下降中飞行员不能向下看，属（）。