离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制室或塔台管制室应当在（ ）后通知航空器。

地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（ ）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。

塔台管制室应当将进场航空器（ ）情报通知进近管制室。

地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（ ）。

离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制室或塔台管制室应当在（ ）后通知航空器。

执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（ ）的航空器优先起飞。

塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（ ）。

当跑道侧风在航空器侧风标准附近时，是否起飞或着陆，由（ ）根据机型自行决定。

航空器通常应当逆风起飞和着陆、但是当跑道长度、坡度和净空条件允许，航空器也可以在风速不大于（ ）m/s时顺风起飞和着陆。

当进港的A机高度80m还有30s钟落地时，一出港的B机因误听口令滑进跑道请求起飞，此时管制员应该（ ）。

空管中所说的航空器起飞时刻是指航空器（ ）。